ラジコンショップ MRC factory

ラジコンショップ MRC factory は福島県郡山市でホビーラジコン・ミニ四駆の販売を中心としたショップです

TEL.024-983-6315

〒963-0551 福島県郡山市喜久田町字菖蒲池22-35

05月

ドリフトサイコー!(^o^)

こんにちは店長の越智です。

走行写真っす!

 

Oさん「今日はバシッとイイ写真頼むよぉ!」
店長僕「了解っす(`・ω・´)まかしてくださいっ!」

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よっしゃ~数珠体制に入るぜっ!
からの

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すいません!ピント合いませんでした(◎_◎;)マジでスミマセン!

走行風景

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ではまたm(__)m

いろいろと楽しいっす♪

こんにちは、店長の越智です。

連日暑いですが、良い写真が撮れたのでアップしますね(^^)/

まずは・・
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山形から遠征ありがとうございます!

続いて、
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おとなしいと思ったら…飛んでました。
※安全に配慮し、お客様のいない時間帯に飛行中です。

続きまして、
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この2台のマシンが…
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飛ぶぅ!
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飛ぶぅ!飛ぶぅ!

ラストに
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みんなでラジコン♪めっちゃ良い写真っすね✨

ではまたっ!m(__)m

 

 

 

ディスプレイ完了!

こんにちは!店長の越智です。
初夏の香りを爽やかなそよ風が届けてくれる季節ですね。
詩人っぽい!僕 …えっ?キモイっすか!?
いやー暑くなりましたね。要は暑いって事です。

歴然のタイトルホルダーや、エキスパートの方々からご指導いただいたミニ四駆さん達のディスプレイが完了いたしました(^^)/
1/100秒を競うレースに勝つマシンを作り上げることはとても大変です(`・ω・´)

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カッコイイですね✨

ラジコン走行写真も♪

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チョット編集(*´ω`)

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数珠カッコイイっす!

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バッチリきまってます(≧▽≦)

本日、福島県は各地最高気温更新中のようです!水分はこまめに補給して活動しましょう!

ではまたm(__)m

【再入荷】マストアイテム

こんにちは、店長の越智です。
暑くなってきましたね、チョット動いただけで汗が出ますねぇ。
当店サーキットはすでにエアコン全開気味です!

今回は、人気商品の再入荷のご案内です(^^)/

1.トップライン ウエイトスチールピニオンギヤ各種

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15T~20T 発売以来品切れ続出の人気商品です!

2.トップライン ウルトラシリコンOリング

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今使ってるダンパーは全部コレです(^^)

3.ヨコモ YD-4ディフューザー

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少量在庫あります。↑装着すれば世界が変わります。

4.SANWA M12系ステアリングパッド

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コンディション確保には必須っす(割とマジで)

5.D-like 新製品MS-37SLホイール

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適度な剛性とたわみでトラクションUP!シルビア系のお車にピッタリ♡

ではまたm(__)m

【ヨコモ YD-4】ラジコントーク

こんにちは、店長の越智です。
何だかんだ言って更新されませんね、このブログ!
サーバー代、毎月掛かってるんですよこのhp!えへっ♪
ちなみに、特技はタイピングです!(`・ω・’)

<!-ここまでが無駄トーク-> END

<!-ここからがラジコントーク->(笑)

はい、ということでたまにはラジコンの話です(だらだら長いっす)

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突然ですが、これは私の愛機 ヨコモ YD-4です♪
かれこれ組み立て後何十パック走行したことやら、一部樹脂がお疲れに…。
セッティングあれこれを調べようとも、ネットを検索すると結構批判的な
記事が目立ちます。これも世界トップメーカーのヨコモならではの注目度と言う事でしょうね(^^)

ですがワタクシはあえて言いましょう!
『めっちゃイイっすね♪』
『最高だぞ!YD-4』
ふぅ~…。

当サーキットでの走行データとなりますが、YD-4ユーザーのセッティングのヒント?参考になれば幸いでございます。
※先に申し上げておきますが、この記事は「こうすれば、絶対よくなる!」とかそういうのではないので宜しくお願い申し上げます。(保守的♡)
あくまで、私自身がカッコよく走るなぁ…と思ったセッティング&YD-4応援アゲアゲ記事です♪

♯前後サスのチョイス♯

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フロントは前が重めなので、ある程度深い位置で効いてくるスプリングをオススメっす。
後で車高の話の時に、なんでコレが良いのか説明いたします。まぁフロントはわりとセッティングは
簡単に見つかりますね。

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リヤは純正では大きなディフューザーが特徴的でありますが、私はバンパーが好きなので交換してます。
…が、コレが結構苦労しますとにかくリヤの動きがが気に入らないんです。もともとあの大きなディフューザーは重量が43gありYD-4の幾何学的配置、つまりジオメトリーであると考えられます。これを変えてしまうとリヤの動きが柔いか硬いかの極端な動きをしてしまうんですね。
んで、あれこれ試して行き着いた答えが、
フロント:ODショックピストン0.6×3 ODショックオイル♯15 D-Likeフロントスプリング
リヤ:ODショックピストン0.7×3 YOKOMOショックオイル150 RC926 KN-DS39
リヤトー角0°
今の所コレで落ち着いています。

♯ギヤ比♯

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スパーギヤ88T  ピニオンギヤ16Tの最終減速比12.65です。
YD-4はポン付けではスパー88Tが最大となるので、ピニオンで細かく変えていった方が楽ですね♪
もともとトラクションの良いシャーシなので十分な加速を得ることが出来ます。
このぐらいのギヤ比であれば、スピードをある程度保ったままカウンター時のハーフスロットル操作が楽ですね。

♯車高♯

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ボディ装着時における車高は、フロント4.5mmリヤ5mmです。
もともと低重心でのスライドコントロール性の良いシャーシの為、このくらいが一番乗りやすい感じがします(^^)/
サス・ギヤ比・車高の3点をバランスとして考えた場合どういう動きをしていくかと言うと、
フロントにコシのあるバネを使用することにより、アクセルオン時にフワッとフロントが持ち上がります。
前輪のトラクションを抜くことにより、前後のカキ率の違い(各カウンターギヤ装着車)によるフロントタイヤの抵抗が減り加速時の駆動力が効率よく路面に伝わります。
減速時は(ここが重要っす)しっかりとフロントが沈み、リヤ側は伸びの方向に動きますが、オイル粘度を上げることによりダンパーがピーンと素早く伸びきらないので、ドリフト姿勢に入る前の挙動が安定していきます。
この動きによりドリフト中は、フロントが沈み前輪が転がり、リヤはしっかりと踏ん張りドリフトの姿勢を維持してくれます。リヤのトー0°は、ハーフスロットル時に車が巻いてくるので、きれいな軌道を走行するのに役立ちます(^^)まぁ好みです♪

細かいセッティングはあれこれこの他にありますが、路面に伝わる・伝える動きに特に重要な個所のセッティングは、実際の走りにかなり影響が出ますので参考になれば幸いです♪
ん?あれ?あれれっ?この記事なんか「このパーツ付けると変わります」とか「これは絶対買うべきです!」とか全然書いてないですね!
つまりYD-4ってめっちゃ良いシャーシって事ですね!うわー、良い買い物したなー!アレコレ買わなくてもカッコよく走っちゃうんだもん♪スゲーぜ!YD-4

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カッコイイ✨
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そんなスペシャルなヨコモ YD-4

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期間限定当店販売価格 42,984円 38,800円(税込)
好評販売中です♪

…ってそれが言いたかったんかいっ!

ではまたm(__)m

♪GW期間中のご来店御礼♪

こんにちは、店長の越智です。

今年のゴールデンウィークは最長10連休ですね!
てことはまだお休みの方も(*´ω`)

連休期間中は、県内外からの、たくさんのご来店誠にありがとうございました!
連日ラジコン・ミニ四駆サーキットが賑わい、私にとっても本当に楽しいゴールデンウィークとなりました。
この場をおかりして、厚く御礼申し上げます。

今後とも当店 MRC factoryを宜しくお願い申し上げますm(__)m

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